長沙再添國家級物流樞紐

長沙再添國家級物流樞紐

2025年國家物流樞紐建設名單公布，長沙空港型國家物流樞紐成功入圍

長沙空港型國家物流樞紐作為“一帶一路”與西部陸海新通道交會的重要航空節(jié)點，常態(tài)化運行14條國際客貨運航線。資料照片 數(shù)據(jù)制圖/王斌

長沙晚報6月23日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 謝璐愷)6月23日，記者從長沙市發(fā)展改革委獲悉，國家發(fā)展改革委近日公布2025年國家物流樞紐建設名單，長沙空港型國家物流樞紐成功入圍。這是繼長沙陸港型國家物流樞紐、長沙生產(chǎn)服務型國家物流樞紐后，長沙第三個入圍國家物流樞紐建設名單的樞紐類型，補齊了全省空港型國家物流樞紐的空缺。

樞紐內(nèi)已建成黃花綜保區(qū)和物流服務集聚區(qū)

長沙空港型國家物流樞紐位于長沙自貿(mào)臨空區(qū)，采取由北部核心功能區(qū)和南部互補功能區(qū)構建的“兩片區(qū)多聯(lián)動”分布模式，總占地面積7.38平方公里。樞紐內(nèi)已建成黃花綜保區(qū)和物流服務集聚區(qū)，吸引了郵政、順豐、圓通、中通、玉湖等頭部物流企業(yè)入駐，建成投用倉儲設施達50萬平方米，現(xiàn)有航空貨站8.7萬平方米，機場貨站貨郵吞吐能力達到47萬噸。

長沙空港型國家物流樞紐創(chuàng)新組建了由湖南自由貿(mào)易試驗區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司牽頭，湖南機場物流股份有限公司等企業(yè)參與的“1+1+N”樞紐企業(yè)聯(lián)盟。樞紐作為中部地區(qū)航空貨運核心節(jié)點，聯(lián)動京廣高鐵、長沙港、虞公港等現(xiàn)有平臺，以及深圳、武漢、鄭州等重要空港樞紐，構建高效智慧物流體系。通過“郵快跨”“跨境一鎖”“航空+高鐵”等快運模式，可以推動高附加值產(chǎn)品物流成本降低20%以上。通過強化樞紐聯(lián)動、航線協(xié)同和臨空經(jīng)濟合作，推動“中部機場群”協(xié)同運營，共享客流與物流資源，聯(lián)動長三角、成渝等長江經(jīng)濟帶核心城市的快線航班，可以構建起高效空中走廊，促進區(qū)域合作互動，加速區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

加速驅動湖南及中部產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)揚帆“出海”

長沙空港型國家物流樞紐作為“一帶一路”與西部陸海新通道交會的重要航空節(jié)點，常態(tài)化運行14條國際客貨運航線，聯(lián)動中歐班列(長沙)等多個國際物流通道，將有效融入國家“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系，促進湖南乃至周邊區(qū)域物流降本增效。同時，也將加速驅動湖南及中部地區(qū)的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)揚帆“出海”，持續(xù)拓展中非經(jīng)貿(mào)合作版圖，奮力助推“一帶一路”建設。

據(jù)了解，入選“國家級”不僅能獲得國家相關政策支持，樞紐內(nèi)項目還可以爭取中央資金補助，另外物流樞紐建設可以有效提高物流效率，降低物流成本。

責編：洪曉懿

一審：洪曉懿

二審：蔣俊

三審：譚登

來源：長沙晚報