長(zhǎng)沙晚報(bào)10月20日訊(全媒體記者 王珂 通訊員 彭建云 龍方超)路基土石方挖方完成34%，橋梁樁基澆筑完成42%，西湖山隧道出口已完成左、右洞套拱施工，累計(jì)開挖30米……瀏江高速公路(瀏陽(yáng)至江背)項(xiàng)目是湖南省高速公路“十四五”規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分，建成后將成為瀏陽(yáng)連接長(zhǎng)沙的第二條高速通道。目前，項(xiàng)目建設(shè)者正奮力沖刺四季度，刷新建設(shè)“進(jìn)度條”。
清晨，瀏江高速二標(biāo)段瓦子坪橋施工現(xiàn)場(chǎng)已是一片繁忙景象，伴隨著吊車、挖掘機(jī)的聲聲轟鳴，工人們身著反光背心，頭戴安全帽，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志投入到緊張的工作中。工作人員分工明確，有的忙著測(cè)量放線，確保施工精度;有的奔走報(bào)驗(yàn)送檢，確保施工質(zhì)量;有的則揮汗如雨，進(jìn)行邊坡的修整與防護(hù)工作;K4+640-800段推土機(jī)、壓路機(jī)來(lái)回穿梭，進(jìn)行壓實(shí)作業(yè);小板沖大橋處挖掘機(jī)揮舞巨臂，精準(zhǔn)而高效;K2+618蓋板涵基礎(chǔ)砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)，灌裝車與工人配合默契。項(xiàng)目部管理人員也早早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安全巡查與進(jìn)度協(xié)調(diào)，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密銜接，高效推進(jìn)。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前瀏江高速施工已進(jìn)入關(guān)鍵階段，路基土石方挖方完成34%，填方完成26%，砼擋墻完成13%，蓋板涵及通道完成18%，圓管涵完成36%。橋梁樁基澆筑完成42%，系梁完成9%，承臺(tái)完成16%，立柱完成6%。西湖山隧道出口已完成左、右洞套拱施工，累計(jì)開挖30米。
責(zé)編：歐小雷
一審：歐小雷
二審：印奕帆
三審：譚登
來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)
