長沙磁浮快線4年安全開行20萬余列次
為我國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮商業(yè)運營項目，在國際國內(nèi)點亮“湖南智造”品牌
長沙磁浮快線連接長沙火車南站與黃花國際機場，全長18.55公里。長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝
長沙晚報5月6日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 謝莎婷)2016年5月6日，一列紅白相間的磁浮列車，在軌道上方約8毫米處“起浮”，如輕風(fēng)一般“貼地飛行”，拉開長沙“空鐵聯(lián)運”交通大格局。到現(xiàn)在，長沙磁浮快線已安全試運營4年。湖南磁浮公司6日公布的數(shù)據(jù)顯示，4年間長沙磁浮快線安全運營1461天，累計開行204511列次，運營總里程380.04萬列公里，運行圖兌現(xiàn)率99.96%，列車正點率99.91%，單日最高客流達到16227乘次。
長沙磁浮快線連接長沙火車南站與黃花國際機場，全長18.55公里，設(shè)車站3座，被譽為“空鐵聯(lián)運的超級樞紐”。作為我國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮商業(yè)運營示范項目，其開通試運營，標(biāo)志著中國磁浮技術(shù)從實驗室正式邁入商業(yè)應(yīng)用。
4年間，長沙磁浮快線先后榮獲“首屆湖南省科技創(chuàng)新獎”“湖南省科技進步一等獎”“中國土木工程詹天佑獎”“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎”等榮譽稱號;亮相B20峰會、國際磁浮大會等重要場合，在國際國內(nèi)舞臺點亮“湖南智造”品牌;累計接待30多個國家、50多個城市考察調(diào)研，并創(chuàng)新打造了磁浮科技體驗營等活動。
在科技創(chuàng)新方面，中國首列商用磁浮2.0版列車近日在長沙磁浮快線跑出了160.7公里/小時的速度，成功完成磁浮2.0版列車的最高設(shè)計速度驗證，標(biāo)志著中國自主磁浮技術(shù)在中速領(lǐng)域的攻關(guān)取得重大成功。下一步該技術(shù)可以直接應(yīng)用于中等距離的市域鐵路及城際鐵路項目，將進一步鞏固我國在中低速磁浮領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，為實現(xiàn)“交通強國”作出湖南貢獻。
責(zé)編：劉暢暢
來源：長沙晚報
