華聲在線10月30日訊（記者 盧小偉）建設中部地區高質量發展核心增長極，構建“一軸一心、三帶多組團”區域新型空間結構，半小時通勤圈全面形成……在區域一體化上快馬加鞭的湖南長株潭三市，“融城”力度再獲升級。10月13日，湖南省委省政府印發《長株潭區域一體化發展規劃綱要》，描繪了一幅融城“路線圖”。
區域一體化發展踏上新征途，“融城”新目標下，長株潭三市分別扮演什么角色？如何獲得1+1+1>3的效果？10月30日，湖南省人民政府新聞辦召開新聞發布會，長沙市人民政府副市長彭楠，株洲市委常委、市人民政府常務副市長何劍波，湘潭市人民政府副市長陳小山分別就區域一體化發展相關情況做了發布說明。
長沙：發揮“頭雁”作用，共繪三市新藍圖
長沙是湖南省會，綜合實力在三市中居于首位。在推進區域一體化發展中，長沙將繼續強化省會擔當，發揮“頭雁”作用，彰顯更大作為。
彭楠指出，長沙將以落實《綱要》為契機，會同株洲、湘潭，立足全國戰略高度和更長時間維度來謀劃長株潭區域發展。突出規劃落地，共繪三市新藍圖；突出協同發展，共建戰略新高地；突出功能提升，共促融合新發展。
記者注意到，“規劃”“協同”“共建”是長沙發揮“頭雁”作用的關鍵詞。在規劃方面，注重規劃承接、規劃聯動、規劃落地，三市聯手爭取更多項目進入國家和省里“籠子”，將規劃落實到具體項目、重點工作中。在協同發展上，長沙將在協同推動產業發展、科技創新、改革開放三大方面凸顯省會擔當，主動邀請株洲、湘潭積極參與湖南自貿區長沙片區建設，全方位拓展對外合作領域。
株洲：以“動力谷”為核心，打造世界級產業集群
株洲工業發展歷史悠久，“中國動力谷”是城市形象的新名片。株洲將以“中國動力谷”建設為核心，依托長株潭國家自主創新示范區、國家創新型城市建設，共同打造世界級產業集群。
具體來說，株洲將立足先進軌道交通裝備、航空裝備、新能源汽車三大核心動力產業處于國內領先地位的優勢，以及電子信息、新材料、新能源、生物醫藥、節能環保產業等戰略性新興產業快速發展的良好基礎，加快構建“3+5+2”現代產業體系和創新體系。依托中車株機、中車株所、中車株洲電機等龍頭企業，著力打造軌道交通裝備世界級產業集群。依托中國航發南方公司、山河科技等龍頭企業，著力打造中小航空發動機世界級產業集群。
“力爭到2025年，實現軌道交通產業集群規模突破2000億元，動力谷‘3+5+2’產業規模達到5500億元以上，建成軌道交通裝備世界級產業集群和中小航空發動機世界級產業集群。”何劍波說。
湘潭：抓緊一體化機遇，將九華、昭山建成“融城橋頭堡”
區域一體化，交通先行。10月23日，長株潭一體化“三干”項目舉行集中通車儀式。芙蓉大道、潭州大道提速“融城”步伐，為湘潭實現躍遷式發展、更好融入長株潭一體化帶來重要機遇。
“著力將芙蓉大道、潭州大道打造成融城黃金大道。”陳小山在發布會上表示，將按照《規劃綱要》要求，科學編制“芙蓉大道、潭州大道”兩廂土地開發、產城融合等規劃，為湘潭向北發展找準坐標，集聚要素。同時，湘潭還將依托“芙蓉大道、潭州大道”經濟大動脈，著力將九華和昭山建設成“融城橋頭堡”。
潭州大道是九華連接長沙的主干道。通車后，從九華到湘江新區只要20多分鐘車程。記者從發布會上了解到，10月23日通車至今，短短一周時間，在九華就舉行了上海醫療器械展、中聯配套產業園、北汽中輕卡配套、綜合保稅區項目四場集中簽約活動。當前，長株潭軌道交通西環線建設在穩步推進，2023年完工后，九華將全面融進長沙的軌道系統，屆時從湘潭北站到長沙山塘站，10多分鐘即可到達。
責編：潘華
來源：華聲在線
