30多萬輛共享電單車“回籠”，今日掃尾 7家企業中兩家完成100%回收進度
昔日共享電單車淤積點停車變“寬裕”
華聲在線11月29日訊 隨著企業自行清運無牌共享電單車的時間延長至11月30日，回收車輛目前依舊是長沙幾家共享電單車企業工作的重中之重。最新數據顯示，截至11月28日，長沙各家企業回收的共享電單車數量總數已經超過30萬輛，整體回收進度已經超過77%。同時，記者回訪發現，車輛總數銳減后，此前一些車輛扎堆的停車點，停車秩序已經明顯好轉。
全市已回收逾30萬輛無牌共享電單車
“我們從11月23日晚上就啟動了收車，這幾天都是24小時輪班加緊收車。”11月29日，寒風凜凜，長沙市開福區芙蓉中路的富興國際廣場前，27歲的美團電單車開福區區長陳偉紅正帶領團隊在熱火朝天地進行車輛減量回收工作，“我的團隊成員從70后到95后都有，這幾天大家都是吃住在一起，困了就在車里休息，餓了就在車里吃個盒飯，平均每個人每天要搬運200輛車，一輛車的重量是100斤，也就是一天要搬2萬斤。”
連日來，長沙各家共享電單車企業都在加班加點回收無牌共享電單車。此前，根據要求，長沙市無牌共享電單車的回收需要在11月26日完成，但由于時間緊、任務重，各企業回收清理車輛壓力巨大，相關部門同意企業自行清理時間延長至11月30日。
自11月23日無牌共享電單車回收工作全面啟動后，各家企業每天都會向主管部門上報當天回收的車輛情況。三湘都市報記者拿到的共享電單車回收統計表顯示，共有7家企業上報了應回收車輛數量，共計387343輛(青桔13931輛、哈啰130000輛、美團107328輛、小遛10630輛、喵走4500輛、小靚1100輛、小彬854輛)。截至11月28日，共計回收3000975輛，整體回收進度超過77%。具體來看，小遛、喵走的回收進度已經超過了100%，這是因為回收的車輛不僅包括沒有上牌的車輛，還有一些此前已上牌但牌照損壞或丟失的車輛。回收任務最重的3家企業中，哈啰已回收111870輛，回收比例達到86%;其次是回收了87535輛的美團，回收比例為82%;青桔回收了82504輛，回收比例為62%。小靚的回收比例為72%，小彬的回收比例為58%。
車輛淤積點停車秩序大為好轉
之前，長沙市沒有對共享電單車實施總量控制，也沒有出臺明確進入門檻以及限制投放的文件，新品牌進駐以及老品牌增投車輛都無需經過相關主管部門批準，導致長沙2020年新增的共享電單車數量超過30萬輛。
隨著大量共享電單車涌入到長沙街頭，共享電單車無序停放十分普遍，存在不小的安全隱患。在此前的走訪中，長沙市青少年宮、南陽街口公交站、伍家嶺南公交站、馬廠、竹山園、新世界百貨、新大新大廈等地的共享電單車停車點，都存在車輛扎堆停放，“霸占”了人行道、盲道、非機動車道、停車位的情況，是幾家共享電單車企業公認的車輛淤積點。
11月29日下午，記者再次回訪了這些停車點，發現除了新大新大廈等個別停車點外，車輛淤積無法停進停車區的情況已經看不到了，絕大部分停車區已比較“寬裕”，雖然說不上秩序井然，但擠占盲道、人行道的情況已大為改善，行人路過也無需繞道而行了。
■三湘都市報·華聲在線記者 潘顯璇 實習生 陳瑜玲
責編：歐小雷
來源：華聲在線
