近日，湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出的發(fā)展目標(biāo)是到2025年，湖南汽車年產(chǎn)量突破150萬輛，其中新能源汽車100萬輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破3000億元。
（2022湖南車展啟幕，新能源汽車吸引眼球。 華聲在線全媒體記者 辜鵬博 攝。）
最新數(shù)據(jù)顯示，9月全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛、70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，再創(chuàng)歷史新高，市場占有率達(dá)到27.1%。
湖南是制造大省，一直有做大做強汽車產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，新能源汽車生產(chǎn)的實力不可小覷，但規(guī)模體量有待提高。如今，湖南能否借勢乘風(fēng)而上？
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“100萬輛”的目標(biāo)，遠(yuǎn)嗎？
汽車是制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強的支柱產(chǎn)業(yè)。
（長沙高新區(qū)新能源汽車生產(chǎn)火熱。 華聲在線全媒體記者 辜鵬博 攝。）
湖南人的“汽車夢”，其實折射出湖南推進(jìn)新型工業(yè)化的決心，把汽車產(chǎn)業(yè)作為構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的一個重點來抓。
侃財君從省工信廳了解到，近年來，湖南出臺了一系列扶持政策，著力引進(jìn)一批整車制造企業(yè)，積極培育一批配套企業(yè)，形成較為完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為全國重要的汽車生產(chǎn)基地。
新能源汽車發(fā)展異軍突起。早年間，湖南就抓住新能源汽車“風(fēng)口”。在長株潭城區(qū)，來往穿梭的公交車，基本上是湖南本土生產(chǎn)的純電動大巴和混合動力大巴。
如今，湖南省18家整車生產(chǎn)企業(yè)中，有12家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。其中，長沙比亞迪是我省首家單廠產(chǎn)值超百億的汽車企業(yè)。該公司基地，3分鐘，一套DM-i超級混動系統(tǒng)的電動總成下線。
（長沙雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的比亞迪長沙基地總裝車間 通訊員 攝。）
2021年，我省生產(chǎn)新能源汽車14.2萬輛，比上年增長54.3%，占全國同期總產(chǎn)量的4%。我省新能源汽車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到21.5%，高于全國平均水平8.1個百分點。
新能源汽車有三大件：電池、電機、電控。我省電機、電控、電池有完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有中車株洲電機、中車株洲所、弗迪電池、桑頓新能源、杉杉新能源等一批相關(guān)領(lǐng)域的重點企業(yè)，“三電”領(lǐng)域比較優(yōu)勢突出。長株潭已成為國內(nèi)體系最完善、發(fā)展最全面、配套最充分、龍頭企業(yè)高度聚集的先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
（常德昆宇新能源科技有限公司儲能電池生產(chǎn)忙碌。 華聲在線全媒體記者 郭立亮 攝。）
最新調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，9月，湖南生產(chǎn)新能源汽車62352輛，同比增長344.7%。1-9月，我省生產(chǎn)新能源汽車312503輛，同比增長318.4%、高于全國平均水平198.4個百分點，占全國同期總產(chǎn)量的6.6%；實現(xiàn)產(chǎn)值546.4億元，同比增長420.4%。
前三季度31萬多輛的產(chǎn)量，距離“100萬輛”的目標(biāo)還是有點遠(yuǎn)。侃財君了解到，湖南新能源汽車的發(fā)展后勁十足。
目前，位于長沙經(jīng)開區(qū)的上汽大眾新能源汽車項目按照節(jié)點目標(biāo)緊鑼密鼓推進(jìn)，計劃2024年起逐步投產(chǎn)MEB平臺新能源車型，預(yù)計產(chǎn)能達(dá)10萬輛/年。
長沙比亞迪二期DM-i乘用車項目正在建設(shè)中。全面達(dá)產(chǎn)后，長沙比亞迪將成為比亞迪旗下車系產(chǎn)品最多、產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地，可實現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車60萬輛以上。
此外，天際汽車投資51億元在長沙建成產(chǎn)能6萬輛/年新能源汽車生產(chǎn)基地，廣汽三菱投資10億元完成新能源車技改項目……
這一批重大項目推動湖南汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源方向轉(zhuǎn)型，為湖南新能源汽車在2025年產(chǎn)量達(dá)到100萬輛以上提供了保障。
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踩下全產(chǎn)業(yè)鏈加速“電門”
《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》突出堅持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向，大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。發(fā)展重點和主要任務(wù)可歸納為“454”。
（安全員登上無人駕駛巴士——“阿波龍”。 華聲在線全媒體記者 辜鵬博 攝。）
4個重點領(lǐng)域——整車、關(guān)鍵零部件、延伸產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。
5大主要任務(wù)——全面提升汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，著力推動汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，持續(xù)構(gòu)建良好汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
圍繞主要任務(wù)部署4項工程——汽車核心技術(shù)創(chuàng)新工程、汽車產(chǎn)業(yè)鏈提升工程、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、大規(guī)模示范應(yīng)用工程。
為確保各項目標(biāo)和主要任務(wù)順利實施，規(guī)劃提出了5個方面的保障措施——加強組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮制造強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組作用，通過省領(lǐng)導(dǎo)高位推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加大政策支持，積極落實國家汽車相關(guān)優(yōu)惠、獎補等政策和對技術(shù)攻堅的支持力度；完善要素保障，加大資金支持力度，完善投資與運營機制，滿足產(chǎn)業(yè)主體的融資需求；強化協(xié)調(diào)服務(wù)，健全橫向協(xié)同、縱向貫通的協(xié)調(diào)推進(jìn)機制。
侃財君覺得，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等多個維度看，新能源汽車迎來了更大發(fā)展機遇與空間。湖南新能源汽車已踩下全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展加速“電門”。
作者 曹嫻
責(zé)編：夏博
來源：華聲在線
