華聲在線11月23日訊（文/視頻 全媒體記者 楊潔規）長沙南部融城片區地處三市幾何中心，被視為“融城極核”。作為長株潭都市圈建設的前沿陣地，其建設情況備受關注。
11月22日，在長沙南部融城片區媒體集中采訪活動中，記者走訪看到，暮坪湘江特大橋、暮云大道、中意路等融城交通路網建設有新進展，長株潭中央公園綠道跳馬片區二期也即將啟動建設。
先行推動4大起步區建設
長沙南部融城片區開發建設指揮部印發的《長沙南部融城片區2023年重點工作實施方案》顯示，今年將先行推動“解放垸—大托新城、牛角塘智慧健康城、奧體新城、花博園”4大起步區建設。
目前，大托—解放垸片區與醫學中心（牛角塘）片區已完成片區產業策劃及城市設計工作，并形成水系統、綜合交通、豎向與排水、港子河等專項規劃或研究成果，正抓緊編制大托—解放垸片區控規及推動國家醫學中心（牛角塘）片區規劃調優。下一步，還將通過加快片區基礎設施和公服配套設施建設，導入更多教育、醫療及重大產業項目落地，構建未來人居環境新典范和產城融合示范區。
牛角塘片區結合醫學中心創建，加快推進健康產業和數字經濟融合發展，積極打造國際智慧健康城。今年10月下旬，總投資約20億元的數字健康領創谷項目，正式簽約落戶該片區。
（暮坪湘江特大橋施工現場。受訪單位供圖）
全速打通融城“最后一公里”
在暮坪湘江特大橋東引橋項目施工現場，30米長預制小箱梁在兩臺80噸提梁門機的提升下，精準平穩地落位在暮坪湘江特大橋68—69跨上。意味著項目進入橋梁上部結構施工的新階段，大橋離按期建成通車更進一步。建成后，湘江兩岸居民過河通行時間，由原來的50分鐘左右縮減至5—10分鐘。
除了暮坪湘江特大橋，長沙南部融城片區的融城交通路網建設在不斷取得新進展。特別是作為南部融城核心區的大托—解放垸片區等區域，當前已完成圭白路、暮云大道一期、中意路（新嶺路—伊萊克斯大道）等道路建設，萬家麗路西延線、圭白路東延線等道路正在加快推進。
打通融城“最后一公里”，遠不止交通由“線”變“網”這種看得見的變化。
（長株潭綠心中央公園綠島。受訪單位供圖）
在綠心騎行徒步，有更多歇腳處
深秋時節，天朗氣清。漫步在長株潭中央公園綠道跳馬片區一期，跟隨導覽圖步行，花海綠道、森林綠道、苗木綠道，可收獲不同景致。
“綠道跳馬片區二期計劃建6個驛站，方便騎行徒步的市民，在這些地方歇腳。”長沙市雨花區國資集團副總經理陸文欽介紹，綠道跳馬片區一期10.54公里綠道已于今年8月，投入使用，二期建設規劃長約8.5公里，配建多座驛站，以滿足游人在騎行旅程中的各種需求，包括舒適的游客休息廳、餐飲用房以及公共衛生間。
除了休息和餐飲設施，東驛站還將設文化長廊，展示當地的歷史文化和特色。
作為長株潭綠心中央公園生態展示窗口，綠道全部建成后，長株潭三市綠道將成網成片，總長度400公里以上，串聯起長沙跳馬，到湘潭昭山、株洲云龍的旅游資源，成為全省最美示范綠道。
位于綠心核心區域的跳馬鎮石燕湖村已搶先布局，依托當地山水環境優勢及交通優勢，引進石燕湖地麗民宿集群項目，對傳統村落進行環境整治與可持續性發展運營，幫助村民增收、推動共同富裕、壯大村集體經濟。
責編：周培
來源：華聲在線
