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清朝末年，西方列強打著“開發中國”的幌子，脅迫清朝政府借款修筑粵漢鐵路。在鋪設長沙至武昌的鐵軌期間，于1912年在小吳門蓋起了長沙歷史上第一個火車站。說是車站，其實只有一個月臺，二條股道，一個雨棚式的候車室，凝擬一個孤獨老人坐在月臺上仰天長嘆。

古街，是往來行人體會一座城市歷史風情的必經之所。歷史街區作為城市發展的“見證者”，是城市發展歷史文化的物質形態，包含著城市過去豐富的歷史價值信息。而長沙，也有著十大歷史古街，那里巷道交錯、麻石鋪街、老屋連綴，充滿著長沙城本味的煙火氣。

古街旅游最吸引人的，往往是它積累了百年以上的深厚的文化底蘊和它獨特的自然與人文景觀。文化資源是發展文旅的核心，旅游也是文化傳播的重要載體和交流紐帶。讓文化賦能經濟，推動文旅融合發展，真正做到以文促旅、以旅興文，實現文化價值向經濟價值的創造性轉化、創新性發展。

南亞熱帶的植物有著太過強大的生命力。莫說是歷史遺跡，就是蓋了沒幾年的房屋，沒人住的話，也會很快被覆蓋在藤蔓植物之下。而戰爭，卻總與死亡相伴生。我們在充滿生命氣息的南嶺，尋找歷史上的“生死之地”。在草木蔥蘢的山野中，揭開歷史的傷痕，這樣強烈的反差，令人心情肅穆。

在衡陽市珠暉區苗圃街道光明街與苗圃路交會處的衡陽鐵路文化廣場北端，有一個新建不久的衡陽鐵路博物館，面向整個廣場。

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直播湖南

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上一周，6縣（市）躋身全國縣域旅游百強；32.88萬考生順利完成志愿填報；高鐵站暑運預計發送旅客2200萬人次；湖南開展秸稈綜合利用攻堅行動；湖南推出29項舉措優化營商環境。

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