記者黎棠長(zhǎng)沙報(bào)道
近日，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開始執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。那如果旅客到了機(jī)場(chǎng)才知曉最新規(guī)定的情況，不能隨身攜帶的充電寶如何處置？6月30日，記者就旅客關(guān)心的問題采訪機(jī)場(chǎng)工作人員。
超過7天未領(lǐng)將被處理
市民龔女士向記者反映，她的充電寶是參與一場(chǎng)大型活動(dòng)時(shí)獲得的紀(jì)念品，“（充電寶）算是記錄我職場(chǎng)軌跡的一個(gè)小印記，（它）對(duì)我來說有特別的含義”。面對(duì)民航新規(guī)，她想知道如何妥善保存這塊無法攜帶登機(jī)的充電寶，比如能否快遞寄回或暫存機(jī)場(chǎng)待回程時(shí)取回。
不少網(wǎng)友也表達(dá)了類似困擾，有網(wǎng)友表示：“花一兩百元買的充電寶，不想白白損失，能否先存放在機(jī)場(chǎng)讓親友代取？”
記者就此咨詢長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，客服人員回應(yīng)稱，最穩(wěn)妥的做法是出發(fā)前確認(rèn)充電寶是否符合規(guī)定，如果不符合，那就不要攜帶。乘機(jī)前需確認(rèn)充電寶額定能量不超過160Wh（100—160Wh需航空公司批準(zhǔn)），標(biāo)識(shí)清晰，無鼓包、破損、漏液等安全缺陷且具備有效3C標(biāo)識(shí)，避免攜帶召回型號(hào)或批次產(chǎn)品，確保順利過檢，共同保障航空安全。
客服人員介紹，機(jī)場(chǎng)還為旅客提供充電寶暫存服務(wù)，期限為7天，旅客可以在失物領(lǐng)取處領(lǐng)走自己的充電寶。但特別提醒：若超期未領(lǐng)將被處理，且若臨時(shí)保管需求激增，機(jī)場(chǎng)可能隨時(shí)調(diào)整此項(xiàng)政策，建議旅客現(xiàn)場(chǎng)咨詢工作人員。
充電寶上高鐵暫不查3C標(biāo)識(shí)
若不符合規(guī)定被禁止攜帶，“目前機(jī)場(chǎng)的快遞公司有兩家，分別是順豐和郵政，這兩家快遞公司目前均不承接充電寶寄遞業(yè)務(wù)，旅客需自行聯(lián)系其他快遞公司咨詢，是否可以快遞。”客服人員說。
據(jù)悉，盡管新規(guī)在一定程度上增加了安檢時(shí)間，但機(jī)場(chǎng)方面已通過增開安檢通道和加派人手等措施，同時(shí)在各安檢區(qū)域增加宣傳告示，通過廣播以及利用公眾號(hào)等多種渠道廣泛密集宣傳充電寶新規(guī)。
記者隨后聯(lián)系順豐速運(yùn)黃花機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)分店，負(fù)責(zé)人證實(shí)公司確有規(guī)定不承接充電寶寄遞業(yè)務(wù)，“長(zhǎng)沙同城可選擇同城急送，但省外快遞服務(wù)無法提供”。
此外，在多個(gè)社交平臺(tái)上，有網(wǎng)友分享，攜帶被召回型號(hào)的充電寶，順利通過高鐵安檢。對(duì)此，網(wǎng)友提問：充電寶上高鐵是不是也要有3C標(biāo)識(shí)呢？6月30日，鐵路12306客服工作人員表示，鐵路客運(yùn)相關(guān)的攜帶物品規(guī)定目前沒有改變。攜帶充電寶乘坐高鐵，要求充電寶標(biāo)志清晰，單塊額定能量不超100Wh，含有鋰電池的電動(dòng)輪椅除外。
解答
無3C認(rèn)證未被召回的還能用嗎
據(jù)央視
近日，羅馬仕、安克等充電寶品牌宣布召回旗下多款充電寶；多款充電寶品牌的3C認(rèn)證證書被“暫停”；民航局發(fā)布緊急通知，禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班……一時(shí)間，充電寶的安全問題成為熱議話題。被召回的充電寶安全問題出在哪里？消費(fèi)者手中，既沒有3C認(rèn)證也沒有被召回的充電寶，還能不能使用？
被召回的充電寶問題指向電芯原料
民航局發(fā)布緊急通知，禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班，記者查詢發(fā)現(xiàn)，就在幾天前，羅馬仕、安克兩品牌官網(wǎng)相繼發(fā)出通知，要分別召回總共120多萬臺(tái)充電寶。不合格充電寶的安全問題究竟出在哪里？
羅馬仕表示，是由于部分電芯原材料來料原因，極少數(shù)產(chǎn)品在使用中可能存在過熱現(xiàn)象，在極端場(chǎng)景下使用可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
安克在召回公告中表示，發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原料變更，這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進(jìn)而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患。
而充電寶里面90%是電芯。有媒體稱，兩家企業(yè)進(jìn)行召回的原因?yàn)槭褂昧税财杖鹚梗o錫）有限公司提供的材料，導(dǎo)致出現(xiàn)相關(guān)問題，對(duì)此，安普瑞斯表示正在進(jìn)行調(diào)查中，暫不進(jìn)行回應(yīng)。
安普瑞斯（無錫）有限公司回應(yīng)稱，“因?yàn)槭虑檫€在調(diào)查中，我們也沒有辦法給出比較確切的答復(fù)，目前沒有辦法給定論。我們這邊的政府機(jī)關(guān)也介入了調(diào)查。如果有后續(xù)的話，我們也會(huì)請(qǐng)媒體進(jìn)行一些消息的發(fā)布”。
此外還有媒體報(bào)道小米、綠聯(lián)等品牌充電寶也使用了安普瑞斯提供的材料，但兩家公司都表示沒有召回計(jì)劃，充電寶可以正常使用。
小米客服說：“如果充電寶暫時(shí)沒有其他故障的話，可以放心使用。如果確實(shí)不放心的話，可以先暫停使用，留望觀察一下。但這個(gè)問題確實(shí)是暫時(shí)沒有接到相關(guān)通知。”
綠聯(lián)客服說：“綠聯(lián)在售充電寶產(chǎn)品均不在風(fēng)險(xiǎn)批次內(nèi)，產(chǎn)品可以正常安全使用，目前沒有要召回的這種情況。”
充電寶被要求有3C標(biāo)識(shí)不足兩年
2024年8月起，市面上銷售的充電寶都要有3C標(biāo)識(shí)。在此之前購(gòu)買的、沒有3C標(biāo)識(shí)且未被召回的充電寶，還能用嗎？
法律問題專家岳屾山表示：“2024年8月1日起，如果商家銷售了沒有3C認(rèn)證的充電寶，那么就違反了國(guó)家的產(chǎn)品質(zhì)量法等法律法規(guī)。對(duì)于消費(fèi)者來講，理論上沒被召回的充電寶還是能夠使用的。但在乘坐公共交通工具時(shí)，要遵守相應(yīng)規(guī)定。”
眼下正值暑期出游高峰，有旅客也反映說，充電寶的新規(guī)來得太快，有些措手不及。那么，民航局為何針對(duì)問題充電寶緊急發(fā)通知？
中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院專家介紹，機(jī)艙內(nèi)充電寶自燃帶來的危險(xiǎn)很大，所以要求會(huì)更嚴(yán)格。“從今年的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件，比去年同期增長(zhǎng)了差不多一倍。飛機(jī)在天上飛的時(shí)候，如果發(fā)生充電寶起火，客艙里處置資源有限，滅火的東西比較少，處理起來會(huì)比較麻煩。密閉空間里，充電寶著火后的煙、有毒氣體，對(duì)旅客也有影響。”
責(zé)編：周培
一審：印奕帆
二審：蔣俊
三審：譚登
來源：瀟湘晨報(bào)
