編者按：聚焦湖南熱點(diǎn)事件，關(guān)注湖南人。上一周，長沙地鐵5號線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，即將通車試運(yùn)行；連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯(lián)絡(luò)線預(yù)計將于明年1月開通，屆時長株潭城鐵將與常德、益陽聯(lián)通；受不利氣象條件和區(qū)域傳輸影響，長沙重污染天氣持續(xù)，交警對“四橋兩隧”過江交通實(shí)施機(jī)動車單雙號限行措施；預(yù)計2020年春運(yùn)前夕，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)所有高鐵、城際線路都將實(shí)施電子客票；截至12月15日，湖南省ETC發(fā)行總量達(dá)到657.96萬，提前16天完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的發(fā)行任務(wù)。
一周湖南關(guān)鍵詞之：長沙地鐵5號線
圖為水渡河站的工人正在調(diào)試站內(nèi)設(shè)備。
年關(guān)將近，長沙地鐵建設(shè)又傳來好消息，目前，長沙地鐵5號線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，即將通車試運(yùn)行。長沙地鐵5號線是長沙米字形地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)的南北向骨干線路，由北向南依次穿過長沙縣、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)。一期工程為水渡河站至毛竹塘站，線路全長22.5千米，共設(shè)車站18座，其中設(shè)換乘站7座，其線路色為黃色。
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一周湖南關(guān)鍵詞之：烏山聯(lián)絡(luò)線
信號亮了!12月8日17時20分，經(jīng)過180多名工作人員210分鐘的緊張施工，湖南新建的烏山站通信信號設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著烏山站正式接入石長鐵路，為長株潭城際鐵路與石長鐵路互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。
連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯(lián)絡(luò)線預(yù)計將于明年1月開通，屆時長株潭城鐵將與常德、益陽聯(lián)通。長株潭城際鐵路將與石長鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，長沙、株洲、湘潭、常德、益陽等5城市可通過城際鐵路串聯(lián)。另外，為改善客流，長株潭城際鐵路已增加車組車次并三次調(diào)整運(yùn)行圖。由于接到很多市民反映城際鐵路仍然存在一些運(yùn)營問題，湖南省城際公司與廣鐵集團(tuán)計劃再增加車組并于明年1月優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行圖。
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一周湖南關(guān)鍵詞之：重污染天氣
12月15日，長沙霧霾嚴(yán)重，當(dāng)日啟動重污染天氣橙色預(yù)警。攝影 顧榮
受不利氣象條件和區(qū)域傳輸影響，長沙重污染天氣持續(xù)，12月15日12 :00起重污染天氣黃色預(yù)警升級為重污染天氣橙色預(yù)警，同時III級響應(yīng)措施升級為II級響應(yīng)措施。對此，長沙交警發(fā)布消息稱，從12月15日12 :00開始，對“四橋兩隧”過江交通實(shí)施機(jī)動車單雙號限行措施。至于具體取消時間，工作人員回應(yīng)稱：“應(yīng)急響應(yīng)降級，限行就會取消?！?
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一周湖南關(guān)鍵詞之：電子客票
圖片來源：中國鐵路
隨著電子客票實(shí)施范圍擴(kuò)大，2020年春運(yùn)也將不同以往，開始進(jìn)入到“電子客票春運(yùn)潮”。截至12月10日，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)的海南環(huán)島高鐵、廣珠城際、江湛鐵路、梅汕鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、廣深港高鐵、滬昆高鐵、廈深鐵路等9條鐵路已實(shí)施電子客票。預(yù)計2020年春運(yùn)前夕，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)所有高鐵、城際線路都將實(shí)施電子客票。
需要注意的是，旅客購買電子客票后，鐵路部門將不再出具紙質(zhì)車票，旅客應(yīng)直接憑有效購票身份證件進(jìn)站乘車。需要掌握購票信息的旅客，可通過網(wǎng)站自行下載或打印購票信息單，也可到開通電子客票的車站售票窗口、自動售取票機(jī)打印購票信息單。購票信息單僅作為旅客購票的信息提示，不作為乘車憑證使用。
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一周湖南之關(guān)鍵詞：ETC
截至12月15日，湖南省ETC發(fā)行總量達(dá)到657.96萬，完成發(fā)行總目標(biāo)的100.18%，提前16天完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的年底用戶總量達(dá)656.75萬輛的ETC發(fā)行任務(wù)。其中今年累計新增ETC用戶數(shù)為386.63萬，完成今年新增目標(biāo)任務(wù)的100.32%。
按照交通運(yùn)輸部取消高速公路省界收費(fèi)站有關(guān)要求，到2019年底，我省ETC用戶總量必須達(dá)到656.75萬以上，汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。取消高速公路省界收費(fèi)站之后，高速公路收費(fèi)也將從現(xiàn)有的以人工收費(fèi)為主、ETC為輔的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐訣TC為主、人工收費(fèi)為輔的模式。按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，從2020年1月1日起，全國高速公路各收費(fèi)站原則上只保留進(jìn)出口各一條ETC/MTC(人工)混合車道。
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責(zé)編：潘華
來源：華聲在線
