編者按:聚焦湖南熱點事件,關(guān)注湖南人。上一周,長沙地鐵5號線建設(shè)進入最后沖刺階段,即將通車試運行;連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯(lián)絡(luò)線預(yù)計將于明年1月開通,屆時長株潭城鐵將與常德、益陽聯(lián)通;受不利氣象條件和區(qū)域傳輸影響,長沙重污染天氣持續(xù),交警對“四橋兩隧”過江交通實施機動車單雙號限行措施;預(yù)計2020年春運前夕,廣鐵集團管內(nèi)所有高鐵、城際線路都將實施電子客票;截至12月15日,湖南省ETC發(fā)行總量達到657.96萬,提前16天完成交通運輸部下達的發(fā)行任務(wù)。
一周湖南關(guān)鍵詞之:長沙地鐵5號線

圖為水渡河站的工人正在調(diào)試站內(nèi)設(shè)備。
年關(guān)將近,長沙地鐵建設(shè)又傳來好消息,目前,長沙地鐵5號線建設(shè)進入最后沖刺階段,即將通車試運行。長沙地鐵5號線是長沙米字形地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)的南北向骨干線路,由北向南依次穿過長沙縣、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)。一期工程為水渡河站至毛竹塘站,線路全長22.5千米,共設(shè)車站18座,其中設(shè)換乘站7座,其線路色為黃色。
相關(guān)新聞:
一周湖南關(guān)鍵詞之:烏山聯(lián)絡(luò)線
信號亮了!12月8日17時20分,經(jīng)過180多名工作人員210分鐘的緊張施工,湖南新建的烏山站通信信號設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗順利完成,標(biāo)志著烏山站正式接入石長鐵路,為長株潭城際鐵路與石長鐵路互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。
連接長株潭城際鐵路與石長鐵路的烏山聯(lián)絡(luò)線預(yù)計將于明年1月開通,屆時長株潭城鐵將與常德、益陽聯(lián)通。長株潭城際鐵路將與石長鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,長沙、株洲、湘潭、常德、益陽等5城市可通過城際鐵路串聯(lián)。另外,為改善客流,長株潭城際鐵路已增加車組車次并三次調(diào)整運行圖。由于接到很多市民反映城際鐵路仍然存在一些運營問題,湖南省城際公司與廣鐵集團計劃再增加車組并于明年1月優(yōu)化調(diào)整運行圖。
相關(guān)新聞:
烏山聯(lián)絡(luò)線下月開通 長株潭城鐵與石長鐵路互通
烏山聯(lián)絡(luò)線計劃明年1月開通 長株潭城鐵串起益陽常德
一周湖南關(guān)鍵詞之:重污染天氣

12月15日,長沙霧霾嚴重,當(dāng)日啟動重污染天氣橙色預(yù)警。攝影 顧榮
受不利氣象條件和區(qū)域傳輸影響,長沙重污染天氣持續(xù),12月15日12 :00起重污染天氣黃色預(yù)警升級為重污染天氣橙色預(yù)警,同時III級響應(yīng)措施升級為II級響應(yīng)措施。對此,長沙交警發(fā)布消息稱,從12月15日12 :00開始,對“四橋兩隧”過江交通實施機動車單雙號限行措施。至于具體取消時間,工作人員回應(yīng)稱:“應(yīng)急響應(yīng)降級,限行就會取消。”
相關(guān)新聞:
長沙啟動重污染天氣橙色預(yù)警 整個重度污染過程或持續(xù)72小時以上
株洲發(fā)布重污染天氣黃色預(yù)警 啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
一周湖南關(guān)鍵詞之:電子客票
圖片來源:中國鐵路
隨著電子客票實施范圍擴大,2020年春運也將不同以往,開始進入到“電子客票春運潮”。截至12月10日,廣鐵集團管內(nèi)的海南環(huán)島高鐵、廣珠城際、江湛鐵路、梅汕鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路、廣深港高鐵、滬昆高鐵、廈深鐵路等9條鐵路已實施電子客票。預(yù)計2020年春運前夕,廣鐵集團管內(nèi)所有高鐵、城際線路都將實施電子客票。
需要注意的是,旅客購買電子客票后,鐵路部門將不再出具紙質(zhì)車票,旅客應(yīng)直接憑有效購票身份證件進站乘車。需要掌握購票信息的旅客,可通過網(wǎng)站自行下載或打印購票信息單,也可到開通電子客票的車站售票窗口、自動售取票機打印購票信息單。購票信息單僅作為旅客購票的信息提示,不作為乘車憑證使用。
相關(guān)新聞:
首個“電子客票春運潮”來襲 廣鐵12日開售2020年春運車票
一周湖南之關(guān)鍵詞:ETC
截至12月15日,湖南省ETC發(fā)行總量達到657.96萬,完成發(fā)行總目標(biāo)的100.18%,提前16天完成交通運輸部下達的年底用戶總量達656.75萬輛的ETC發(fā)行任務(wù)。其中今年累計新增ETC用戶數(shù)為386.63萬,完成今年新增目標(biāo)任務(wù)的100.32%。
按照交通運輸部取消高速公路省界收費站有關(guān)要求,到2019年底,我省ETC用戶總量必須達到656.75萬以上,汽車ETC安裝率達到80%以上,高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。取消高速公路省界收費站之后,高速公路收費也將從現(xiàn)有的以人工收費為主、ETC為輔的模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐訣TC為主、人工收費為輔的模式。按照交通運輸部的統(tǒng)一部署,從2020年1月1日起,全國高速公路各收費站原則上只保留進出口各一條ETC/MTC(人工)混合車道。
相關(guān)新聞:
捷報!湖南提前16天超額完成ETC發(fā)行總?cè)蝿?wù)
責(zé)編:潘華
來源:華聲在線